Estados Unidos. Lanzamiento de la nave Starship 8 podría afectar el tráfico aéreo en el Caribe y Sudamérica. 4 de marzo.
El lanzamiento de la nave estelar Starship 8, programado para el 4 de marzo entre las 0:30 y las 02:09 horas, podría generar alteraciones en el tráfico aéreo en varias regiones, especialmente en Sudamérica, el Caribe y Norteamérica.
Las autoridades del Centro de Control de Área (ACC) de Piarco, organismo responsable de la gestión del tráfico aéreo de la zona han emitido recomendaciones para los operadores aéreos que transitan entre Sudamérica y Europa. En particular, han sugerido el uso de rutas alternativas alrededor del área restringida lo que impactará las operaciones dentro del FIR de Piarco.
Para los vuelos que conectan Toronto (YYZ), Montreal (YUL), Quebec (YQB), Boston (BOS) y Nueva York (JFK) con destinos en el Caribe, se ha advertido que, en caso de activación del área restringida (DRA4) podrían presentarse retrasos significativos.
La activación del DRA 4 implica la restricción temporal de un área del espacio aéreo debido a actividades que pueden representar un riesgo para la aviación, como lanzamientos espaciales, pruebas militares o ejercicios aéreos. En este caso, la activación de esta zona está directamente relacionada con el lanzamiento de la nave Starship 8.
Si la zona DRA 4 se activa, los vuelos comerciales que cruzan la región podrían verse afectados de diversas formas:
– Posibles esperas en el aire en el espacio aéreo oceánico.
– Falta de aeropuertos alternativos disponibles en la región.
– Redireccionamiento de rutas para evitar la zona restringida.
Los aeropuertos más afectados por estas medidas incluyen los principales hubs de la región del Caribe y Sudamérica, como el Aeropuerto Internacional Piarco (POS) en Trinidad y Tobago, el Aeropuerto Internacional de Las Américas (SDQ) en Santo Domingo, el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU) en San Juan, el Aeropuerto Internacional José Martí (HAV) en La Habana y el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar (CCS) en Caracas.
Además, los vuelos con escalas en estos aeropuertos pueden experimentar cambios en los horarios de conexión y posibles reprogramaciones debido a restricciones en el espacio aéreo.
– Ante la posibilidad de afectaciones en el tráfico aéreo, se recomienda a los viajeros verificar con antelación el estado de los vuelos, especialmente si se tiene una conexión en aeropuertos del Caribe.
– Se aconseja consultar con las aerolíneas sobre posibles cambios en los horarios o rutas antes de viajar.
– Se sugiere considerar itinerarios alternativos, en caso de que se prevean retrasos significativos.
– Revisar la política de cambios y cancelaciones para minimizar el impacto de posibles demoras en la planificación del viaje.
United States. Launch of Starship 8 could affect air traffic in the Caribbean and South America. 4 March.
The launch of Starship 8, scheduled for 4 March between 12:30am and 2:09am, could disrupt air traffic in several regions, especially in South America, the Caribbean and North America.
The authorities at the Piarco Area Control Centre (ACC), the organisation responsible for air traffic management in the area, have issued recommendations for air operators transiting between South America and Europe. In particular, they have suggested the use of alternative routes around the restricted area, which will impact operations within the Piarco FIR.
For flights connecting Toronto (YYZ), Montreal (YUL), Quebec (YQB), Boston (BOS) and New York (JFK) with destinations in the Caribbean, it has been warned that significant delays could occur in the event of the restricted area (DRA4) being activated.
The activation of DRA 4 involves the temporary restriction of an area of airspace due to activities that may pose a risk to aviation, such as space launches, military tests or aerial exercises. In this case, the activation of this zone is directly related to the launch of the Starship 8 spacecraft.
If the DRA 4 zone is activated, commercial flights crossing the region could be affected in a number of ways:
– Possible airborne holds in oceanic airspace.
– Lack of available alternative airports in the region.
– Rerouting of routes to avoid the restricted zone.
The airports most affected by these measures include the main hubs in the Caribbean and South American regions, such as Piarco International Airport (POS) in Trinidad and Tobago, Las Américas International Airport (SDQ) in Santo Domingo, Luis Muñoz Marín International Airport (SJU) in San Juan, José Martí International Airport (HAV) in Havana and Simón Bolívar International Airport (CCS) in Caracas.
In addition, flights with stopovers at these airports may experience changes in connection times and possible rescheduling due to airspace restrictions.
– In view of the possibility of air traffic disruptions, travellers are advised to check the status of their flights in advance, especially if they have a connection at Caribbean airports.
– It is advisable to check with the airlines about possible changes to schedules or routes before travelling.
– It is suggested that alternative itineraries be considered in case significant delays are expected.
– Review the change and cancellation policy to minimise the impact of possible delays on travel planning.